Собственное производство и доставка опалубки любых типов по всей РФ и СНГ
| Допустимое давление бетонной смеси | 40 кН/м2 |
| Средняя оборачиваемость | 300 ед.оборотов |
| Материал палубы щита | Ламинированная фанера |
| Высота формообразующих элементов | 600-1800 мм. |
| Ширина формообразующих элементов | 200-600 мм. с шагом 50 мм. |
FORA euro-form system – мелкощитовая опалубочная система, универсальное решение для монолитного строительства.
Универсальная. Большой диапазон размеров щитов и возможность соединять их между собой в произвольном порядке позволяют использовать FORA euro-form system для сооружений любой сложности и архитектуры: будь то строительство театра, завода, многоэтажного здания или индивидуального жилого дома.
Долговечная. Длительный срок службы опалубочной системы FORA euro-form system позволяет использовать одни и те же комплектующие максимально долго и сократить затраты на повторное приобретение.
Легкая. Опалубка FORA euro-form system собирается вручную и не требует использования подъемного оборудования – 1 м2 опалубки весит в среднем 27 кг. Для возведения понадобится простой молоток.
Быстровозводимая. За счет малого веса и простоты конструкции сборка требует минимум времени и минимум усилий.
Надежная и безопасная. Сырье для производства и готовые комплектующие FORA euro-form system проходят строжайший контроль качества, что подтверждено сертификатами соответствия российского и международного образца.
FORA COMPLEX SYSTEM - это комплексная опалубочная система, комбинация систем: FORA alum-form system, FORA gang-form, FORA flight system и FORA euro-form предназначенная для бетонирования наружных и внутренних стен здания одновременно с перекрытием и лестничными маршами.
Опалубка FORA euro-form system - это универсальная мелкощитовая стальная инвентарная опалубка (далее опалубка), выполненная в соответствии с ГОСТ Р 52085-2003, предназначенная для возведения монолитных конструкций различного назначения.
Опалубка представляет собой конструкцию, собираемую из следующих элементов: щитов (1), клиньев (2), внутренних углов (3), внешних углов (4), тяг (5), горизонтальных держателей труб (6), вертикальных держателей труб (7) и труб (8).
Щиты (1), внутренние углы (3), внешние углы (4), тяги (5) и держатели труб (6, 7) соединяются между собой клиньями (2). Трубы (8) крепятся к конструкции держателями труб (6, 7) и выполняют роль вертикальных и горизонтальных ребер жесткости.
До начала работ по монтажу опалубки должны быть выполнены организационно-подготовительные мероприятия в соответствии со СНиП 12-01-2004: «Организация строительства». В том числе необходимо:
Монтаж опалубки ведется под руководством лица, ответственного за производство работ, в строгом соответствии с технологической картой и инструкцией по сборке, в следующей последовательности:
При производстве строительно-монтажных работ по возведению зданий из монолитного железобетона в опалубке необходимо соблюдать требования СНиП 3.03.01-87 "Несущие и ограждающие конструкции" раздел 2, СНиП 12-03-01 "Безопасность труда в строительстве", СНиП 12-04-02 "Безопасность труда в строительстве" Часть 2. , «Правила пожарной безопасности при производстве строительно-монтажных работ», «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов».
Безопасность производства работ должна быть обеспечена:
7.1. Транспортирование опалубки может производиться транспортом любого вида, в соответствии с действующим для данного вида транспорта правилами перевозки грузов.
7.2. Перед транспортированием элементы опалубки должны быть рассортированы по видам (щиты, трубы, углы, соединительные элементы) и связаны в пакеты проволокой диаметром не менее 4 мм в две нитки со скруткой не менее 2-х витков, а мелкие детали должны быть упакованы в ящики.
7.3. Не допускается сбрасывать элементы опалубки с транспортных средств при разгрузке.
7.4. Хранение опалубки должно осуществляться по группе хранения ОД 4 в соответствии с ГОСТ 15150-69.
7.5. При длительном хранении элементы опалубки должны быть уложены на подкладки, исключающие соприкосновение их с грунтом.
7.6. Металлические поверхности опалубки, не имеющие лакокрасочных покрытий при длительном хранении ДОЛЖНЫ подвергаться консервации солидолом С по ГОСТ 4366-75 или другой равноценной смазкой.
7.7. При транспортировании и хранении пакеты и ящики с элементами опалубки могут быть уложены друг на друга не более чем в три яруса.
7.8. Металлические части щитов при хранении должны соприкасаться только с металлическими. Соприкосновение металлических и фанерных частей щитов не допускается из-за опасности повреждения фанеры.
8.1. Компания «Системы Фора» гарантирует соответствие опалубки требованиям настоящего паспорта при соблюдении потребителем условий эксплуатации, транспортировки и хранения.
8.2. Гарантийный срок эксплуатации устанавливается 12 месяцев со дня их поступления потребителю.